Confirman una nueva estación de peaje en Pinto sobre la Ruta Nacional 34
Es parte de la privatización del tramo Angélica-La Banda, de 536 km. Además de Pinto, se sumarán cabinas en Angélica, Palacios y Herrera. El proceso todavía no fue adjudicado.
Foto ilustrativa: cabina de peaje en la Ruta Provincial 11, Mar Chiquita, Buenos Aires (no es la futura cabina de Pinto). Angelmdq23 / Wikimedia Commons (CC BY 3.0).
Pinto va a tener su propia cabina de peaje. La novedad surge de los pliegos de la licitación con la que el Gobierno nacional busca concesionar a una empresa privada el tramo Centro-Norte de la Ruta Nacional 34, de 536 kilómetros, entre Angélica (Santa Fe) y La Banda (Santiago del Estero).
Hoy ese tramo tiene solo dos cabinas de peaje, en Ceres y en Fernández. Con la concesión se sumarían cuatro nuevas: Angélica, Palacios, Pinto y Herrera, separadas por unos 97 kilómetros entre sí en promedio. Eso significa que buena parte del tránsito que hoy pasa por la ciudad sin pagar peaje —vecinos, camioneros, colectivos de línea— empezaría a tener que hacerlo.
El proceso está en marcha pero todavía no se adjudicó. Según los pliegos, la tarifa tope autorizada por cabina es de $4.000 por auto. En la apertura de ofertas económicas, la empresa INMAC S.A. presentó la propuesta más baja para este tramo, con una tarifa base de $1.567 por vehículo en cada punto de peaje, a valores de julio de 2025. Todavía no hay fecha confirmada de cuándo empezaría a funcionar la cabina en Pinto: eso depende de que se adjudique la concesión y de los plazos de obra que se acuerden después.
Nota elaborada por FM Sur con información de Transporte y Energía, Rafaela Noticias y Móvil Quique.
